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IT之家 8 月 20 日消息，邁凱倫新任 CEO 尼克?柯林斯明確表示，電動車暫時不在邁凱倫的規(guī)劃之中。
今年，阿布扎比投資集團(tuán) CYVN Holdings 完成對邁凱倫的收購，并將其與初創(chuàng)公司 Forseven 合并，柯林斯也隨即接任 CEO。其在蒙特雷汽車周接受《Car and Driver》采訪時說，邁凱倫將在相當(dāng)長時間內(nèi)堅持燃油和混動路線。
▲ 邁凱倫 W1
他強(qiáng)調(diào)，公司不會輕易舍棄經(jīng)典的 4.0 升雙渦輪增壓 V8，即便 Artura 的 3.0 升 V6 已展現(xiàn)出強(qiáng)勁實(shí)力。邁凱倫還在新車 W1 上進(jìn)一步強(qiáng)化了 V8，將每升功率提升至 229.6 馬力，明顯高于 750S 的 185.3 馬力 / 升。柯林斯透露，這款引擎未來還會被應(yīng)用到更多車型上。
即便如此表態(tài)，柯林斯同時也表示邁凱倫“并非完全拒絕”電動化。柯林斯承認(rèn)，如果推出純電動車，最有可能僅限在中國等特定市場發(fā)售，因?yàn)橹袊侨蚱褡畲蟮碾妱悠噯我皇袌觥?/p>
據(jù)IT之家了解，在此前 CYVN 宣布邁凱倫與 Forseven 合并時就曾表示，公司將借助其在蔚來的投資，獲取更多電動化和前瞻技術(shù)。柯林斯還暗示，新階段的首批產(chǎn)品“會比外界預(yù)期更快亮相”，原本在合并前就已啟動的項(xiàng)目也將在加大投入下加速推進(jìn)。
